Провідні виробники агротехніки, як і фахівці безпосередньо самої галузі сільського господарства, усе частіше замислюються над тим, як зменшити роль людського чинника на полях. Ситуація стала ще більш актуальною з поширенням пандемії коронавірусу, коли карантинні заходи й режим самоізоляції створили суттєві проблеми з дефіцитом робочої сили. Але й доковідні часи мали вагомі причини зайнятися розробленням і впровадженням безпілотної техніки. Це старіння населення, висока вартість людської робочої сили і її нестача в деяких регіонах.
Наскільки автономні цифрові системи управління?
Всупереч меті впровадити якомога більше безпілотних тракторів і комбайнів, відмовитися від присутності в кабіні водія поки неможливо. Не всі процеси виходить автоматизувати, а навіть найрозумнішій техніці необхідний оператор. Найчастіше системи автономного управління пропонують великі зарубіжні розробники для:
- зернозбиральних комбайнів;
- тракторів;
- обприскувачів.
Як альтернативу можна розглянути системи автоматичного й напівавтоматичного управління Trimble. Такі рішення активно використовуються аграріями США, Канади, Бразилії, Китаю. Вони дають можливість зняти з механізатора частину завдань з управління технікою й зосередитися на якості процесів збирання або обробки врожаю. Наприклад, тонкощах процесу обмолоту та очищення, куті нахилу жатки тощо. За оцінюванням експертів подібні технології дають змогу знизити собівартість на 3–5 %, а також удвічі скоротити втрати зерна під час збирання. Також рішення істотно знижує стомлюваність комбайнера, дає можливість заощаджувати паливно-мастильні матеріали, збільшує виробіток за зміну.
Що стопорить впровадження нових технологій?
Одна з основних проблем, яка перешкоджає повсюдному використанню безпілотної техніки — її вартість. Однак фахівці запевняють, що впровадження будь-яких нових технологій завжди обходиться дорого на початкових етапах, але з часом їхня вартість знижується. Якщо спочатку безпілотна агротехніка доцільна для придбання великими холдингами, то з розвитком і розширенням її використання ціна стане прийнятною і для невеликих підприємців.
Другий момент зав’язаний на потребах самого ринку. Здебільшого аграріям потрібні універсальні машини, а безпілотними простіше й дешевше зробити вузькоспеціалізовану. Одна справа розробити автоматику для зернозбирального комбайна й зовсім інше для трактора, який транспортує вантажі, обробляє ґрунт і виконує інші операції. Втім, розвиток технологій і подальші розробки обіцяють вирішити й цю проблему.