Некорректные настройки углов наклона колес усложняют управление транспортным средством. Из-за этого увеличивается расход топлива, снижается маневренность автомобиля. Кроме того, неправильное расположение передних, задних колес становится причиной неравномерного износа покрышек.
Чтобы обеспечить себе комфортную и безопасную езду, своевременно делайте сход-развал. Для заказа услуги переходите по ссылке https://xmotors.com.ua/services/razval-shojdenye/. Выбирайте помощь опытных профессионалов «X-MOTORS» для диагностики и устранения отклонений в положении колес.
Когда следует обращаться на СТО для диагностики развала-схождения
Данная процедура требуется, если:
- произошло дорожно-транспортное происшествие;
- замена резины (лето/зима);
- поездки по бездорожью;
- замена амортизаторов;
- ремонт ходовой;
- достижение авто определенного пробега.
Также обращайтесь на СТО, если слышите скрип резины при повороте, при проблемах с управлением ТС, быстром, неравномерном износе шин.
Стенд сход-развал: особенности и преимущества
По факту данный стенд представляет собой платформу, оснащенную компьютером. С ее помощью доступно измерить угол наклона каждого колеса. Для конкретной марки, модели имеются свои корректные показатели. Когда измерения демонстрируют отклонения, их сразу замечает специалист.
Выделяют несколько типов стендов: оптические, лазерные, ИК. Однако наиболее точным и производительным считается 3D.
Вот основные преимущества подобного оборудования:
- оперативность (время диагностики максимально сокращено);
- высокая точность регулировки;
- быстрое отображение изменений в регулировки.
Кроме того, оборудование оснащается подъемником для тестирования ходовой.
Как проводится диагностирование на 3D стенде
В ходе диагностики выполняются следующие процессы.
- Проверка давления в покрышках. Все колеса обязаны быть одинаково накачаны (при расхождении давление регулируется).
- Диагностирование ходовой (визуальное).
- На колеса устанавливают специальные мишени. На последние направлены чувствительные камеры. Транспортное средство немного прокатывают вперед/назад для измерения кастера (информация отображается на мониторе).
Кроме того, стенд может обладать и другими дополнительными возможностями (диагностика геометрии шасси, проверка состояния подвески).